Registratieplicht voor Batterijen

Registratieplicht voor Batterijen

08-04-2026

Registratieplicht voor batterijen: regelgeving, bemeting en wat bedrijven moeten weten

Kort antwoord
In Nederland moeten batterijsystemen vanaf 0,8 kW vermogen worden geregistreerd bij de netbeheerder. Na registratie krijgt de batterij een Energieopslag-EAN (EOS-EAN). Omdat deze EAN wordt gezien als een apart meetpunt in het energiesysteem, moet de batterij ook apart worden bemeten door een meetverantwoordelijke partij, zoals EVA Meet.

Waarom batterijen geregistreerd moeten worden
Batterijen worden steeds vaker ingezet in het energiesysteem. Bedrijven gebruiken ze om pieken in energieverbruik op te vangen, om lokaal opgewekte energie tijdelijk op te slaan of om flexibel om te gaan met energieprijzen.

Dat betekent ook dat batterijen invloed hebben op de balans van het elektriciteitsnet. Op sommige momenten nemen ze energie af, op andere momenten leveren ze die juist weer terug. Voor netbeheerders en TenneT is het daarom belangrijk om te weten waar deze installaties staan en hoeveel vermogen ze hebben.

De registratieplicht helpt om daar inzicht in te krijgen. Batterijen worden namelijk steeds vaker ingezet voor:

    • Piekmanagement op bedrijfslocaties

    • Flexibiliteit in het elektriciteitsnet

    • Handel op energieprijzen

    • Opslag van lokaal opgewekte zonne-energie

Met een goede registratie ontstaat overzicht in het systeem en kunnen energiestromen beter worden beheerd.

Vanaf welk vermogen moet een batterij worden geregistreerd
Voor batterijsystemen met een vermogen van 0,8 kW of hoger geldt een registratieplicht.

De eindgebruiker of eigenaar van de batterij is verantwoordelijk voor de aanmelding. In de praktijk wordt dit vaak geregeld door een installateur, adviseur of energiepartner die betrokken is bij het project.

Registratie gebeurt via RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland). Batterijen zijn daarbij ingedeeld in verschillende vermogenscategorieën. Voor iedere categorie geldt een eigen registratieformulier.

Wat is een EOS-EAN
Na registratie maakt de netbeheerder voor het batterijsysteem een aparte identificatie aan: een Energieopslag-EAN (EOS-EAN). Deze unieke EAN-code zorgt ervoor dat de batterij als afzonderlijke opslageenheid wordt geregistreerd binnen het energiesysteem. De EOS-EAN wordt opgenomen in het register van de netbeheerder en gedeeld met de meetverantwoordelijke partij. Daarmee wordt de batterij administratief gezien als een afzonderlijk meetpunt.

Waarom een batterij apart moet worden bemeten
Een batterij is geen gewone verbruiker of producent van elektriciteit.
De installatie kan op verschillende momenten elektriciteit afnemen van het net, energie opslaan en energie terugleveren. Voor het elektriciteitssysteem is het belangrijk dat deze energiestromen goed worden vastgelegd. Daarom moet een batterij separaat worden bemeten via de EOS-EAN.

De meetdata wordt onder andere gebruikt voor:

    • Balanshandhaving op het elektriciteitsnet

    • Energiemarktprocessen

    • Gegevensuitwisseling tussen marktpartijen

    • Monitoring van netbelasting

De regels voor deze gegevensuitwisseling zijn vastgelegd in de Energiewet.

De rol van bemeting bij batterijprojecten
In batterijprojecten gaat vaak veel aandacht naar de batterij zelf, de vermogenselektronica en het energiemanagementsysteem. De meetstructuur komt soms pas later in beeld.

In de praktijk zien wij dat juist daar regelmatig vragen ontstaan. Hoe wordt de batterij geregistreerd in de energiemarkt? Hoe worden laad- en ontlaadstromen gemeten? En hoe komt die data terecht bij de juiste partijen?

Een goed ingerichte bemeting zorgt ervoor dat:

    • De batterij correct wordt geregistreerd in de energiemarkt

    • Energiestromen inzichtelijk zijn

    • Data beschikbaar is voor energiemanagementsystemen

    • Marktprocessen correct verlopen

Als meetverantwoordelijke partij verzorgt EVA Meet de bemeting van batterijinstallaties. Daarbij zorgen wij dat de EOS-EAN correct wordt gekoppeld aan de meetinstallatie en dat de meetdata beschikbaar komt voor alle betrokken partijen in de energiemarkt.

Belangrijke aandachtspunten bij batterijbemeting

Aparte meetinrichting
Omdat de batterij een eigen EAN-code krijgt, moet er ook een aparte meetinrichting worden aangelegd. Deze moet voldoen aan de meetcode zoals beschreven in onze installatievoorschiften.

Inzicht in energiestromen
Nauwkeurige bemeting maakt zichtbaar wanneer energie wordt opgeslagen en wanneer deze wordt geleverd aan het net of aan de installatie.

Realtime data
Meetdata kan worden gebruikt door energiemanagementsystemen om batterijen actief te sturen.

Correcte marktdata
Meetdata moet correct worden verwerkt in het berichtenverkeer tussen energiemarktpartijen. EVA Meet zorgt dat deze datastromen correct worden ingericht.

Waar moet een batterij worden aangemeld
Registratie van een batterijsysteem verloopt via de RVO. Op de website van RVO staat welke batterijsystemen onder de registratieplicht vallen en welk formulier moet worden gebruikt voor de verschillende vermogenscategorieën.

Meer informatie en het registratieproces staan hier: Website RVO

Na registratie maakt de netbeheerder een Energieopslag-EAN (EOS-EAN) aan voor de batterijinstallatie. Deze EAN-code vormt de basis voor de verdere bemeting van de batterij door de meetverantwoordelijke partij.

Conclusie
Batterijen worden een steeds belangrijker onderdeel van het elektriciteitssysteem. De registratieplicht vanaf 0,8 kW zorgt ervoor dat netbeheerders inzicht houden in waar energieopslag wordt ingezet en hoe deze installaties het net beïnvloeden.

Voor bedrijven die een batterij installeren is registratie slechts de eerste stap. Omdat batterijen een eigen EAN-code krijgen, moeten ze ook apart worden bemeten.

Een goed ingerichte bemeting zorgt dat batterijinstallaties correct worden opgenomen in de energiemarkt en dat energiestromen inzichtelijk blijven. EVA Meet zorgt dat deze bemeting correct wordt ingericht en dat de meetdata betrouwbaar beschikbaar is voor het energiesysteem.

Meer weten over de meetverantwoordelijkheid van uw batterijsysteem? Neem contact op.